La modificació del codi de circulació l’any 2006 no ha suposat pràcticament cap millora de la seguretat del transport escolar. Açò és perquè l’exigència de portar cinturons de seguretat en tots els seients dels autobusos sols s’aplica als matriculats després d’octubre de 2007. La mitjana d’antiguitat dels autobusos escolars és de nou anys, a més se’ls permet ser destinats a aquest ús durant setze anys, així que ens trobem amb què la majoria dels autobusos destinats a ús escolar falten els cinturons de seguretat.
“Un altre dels problemes als quals ens enfrontem –ha assenyalat Oltra- és el fet de què el cinturó de seguretat instal·lat als autobusos escolars matriculats després de 2007 és de dos punts, com el dels avions, i no de tres, com el dels cotxes. Si tenim en compte el baix pes dels xiquets, un cinturó d’aquestes característiques no frena l’impacte del menor en la part posterior del respatler, amb el risc de xocar contra la safata, el cendrer o el penjador”.
Segons Oltra, s’ha presentat aquesta iniciativa per reclamar tant al govern central com al Consell que establisquen una normativa de seguretat més proteccionista amb els usuaris i adaptada al model que s’aplica a la resta de la Unió Europea. Açò passa per exigir a la totalitat d’autobusos destinats al transport escolar que compten amb Sistemes de Retenció Infantil (SRI), que són els que ofereixen total seguretat”.
