VALÈNCIA. Aquest dissabte, 8 de juny, València estrena ordenança de mobilitat. No es tracta només de canvis normatius, sinó que aquestes modificacions en la circulació per la ciutat –i, també, en l’aparcament– duran aparellades la instal·lació de nous senyals.
El regidor en funcions de Mobilitat Sostenible, Giuseppe Grezzi, ha presentat els nous cartells aquest divendres al matí en roda de premsa. En concret, en són tres. La primera, on es pot llegir ‘Benvingudes, València ciutat 30’, s’instal·larà a les entrades de la ciutat. Una de les novetats per als conductors és que el 64% dels carrers de la ciutat tindran una velocitat màxima de 30 km/h. En tots els casos, es tracta de vies amb un únic carril per sentit de circulació. Per a la resta de carrers, la limitació és de 50 km/h.
El segon senyal està adreçat als camions. D’una banda, s’augmenta la càrrega màxima que poden transportar, que passa de 9 a 12 tones. De l’altra, es limita la seua circulació de 7.00h a 22.00h. Pel que fa al tercer senyal, és el corresponent als carrers de vianants. Aquest inclou un codi QR perquè els ciutadans puguen consultar a quin article del reglament correspon.
Grezzi també ha presentat un mapa on s’indica la velocitat a la qual es podrà circular pels diferents carrers de València.
Les sancions s’ajornen fins al setembre
Malgrat que la nova ordenança entra en vigor aquest dissabte, la Policia Local no multarà encara les persones que, per desconeixement, hagen comés alguna infracció. Així doncs, s’obri fins al setembre un període ‘transitori’ durant el qual es durà a terme una campanya informativa perquè la gent “vaja coneixent i respectant” les novetats, segons ha explicat Grezzi.
Preguntat per aquesta decisió, ha argumentat que ell és “el regidor de Mobilitat i que la Policia ha anunciat, en coordinació amb Alcaldia, que deixarà un temps d’adaptació”. “Tot el que diga la Policia en l’àmbit de la seua responsabilitat i gestió em pareix bé”, ha afegit, i ha remarcat: “No es tracta de sancionar, sinó de complir la norma i que es faça complir”.
Novetats per als patinets i les bicicletes
La norma que entra en vigor aquest dissabte porta novetats especialment per als patinets –la circulació dels quals s’equipara amb la de les bicicletes–. Així, ni patinets ni bicicletes podran circular per la vorera si no van a pas humà. Hi ha, però, diferències dins del grup dels patinets, ja que s’ha fet una catalogació entre ‘A’ i ‘B’ segons la seua potència i velocitat. Això tindrà conseqüències en l’obligatorietat de dur casc o no, els llocs per on poden circular o la velocitat màxima a què poden fer-ho.
Els de tipus A poden arribar a menys velocitat que els de tipus B. Pel que fa als del tipus B, són els patinets elèctrics que poden arribar fins als 30 km/h de velocitat, Els vehicles hauran de dur timbre, frens, llums i reflectors, i els seus usuaris, casc. Ambdós tipus de patinets podran circular pels mateixos llocs excepte en el cas dels carrers de vianants, on els patinets de tipus B ho tenen prohibit.
Aquests vehicles hauran de circular pels carrils bici. En el cas d’aquells que estan situats a la calçada, no podran superar els 20 km/h. En el cas dels que hi ha a la vorera, hauran de fer-ho a un màxim de 15 km/h.
Possibles canvis en l’aparcament
Una altra de les novetats que ha destacat Grezzi és la possibilitat de tindre més tipus d’aparcaments al carrer. Així, a més de la zona blava, s’obri la possibilitat de tindre’n de taronja i de verda. La taronja, que ja està en alguns llocs, seria una zona mixta –per a residents i, també, per a visitants, clients dels comerços del barri…– mentre que la verda serà només per a residents.
