VALÈNCIA. Valenciaport ha escalat un lloc en el rànquing europeu de ports de contenidors i, segons dades estadístiques de la European Sea Ports Organisation (ESPO), a tancament del primer trimestre de l’any, ha superat Bremen com a quart port d’Europa en aquest tipus de càrrega.
Atesos les dades proporcionades per l’ESPO, l’enclavament alemany ha manipulat 1.241.690 TEU durant els tres primers mesos de l’any. Aquesta xifra suposa una reducció de 103.792 TEU enfront del mateix període de l’any anterior, la qual cosa es tradueix en una reculada del 7,7%. Per part seua, segons les dades del butlletí estadístic de l’Autoritat Portuària de València (APV) del mes de març, Valenciaport va tancar el primer trimestre amb un moviment d’1.355.026 TEU, xifra que suposa 154.061 unitats més i un increment del 12,88%, ha informat la APV en un comunicat.
Segons l’APV, les xifres del primer trimestre de l’any “confirmen una tendència que es va començar a albirar durant el 2018 quan”, en dades estrictament mensuals, Valenciaport va superar Bremen en els mesos de maig (462.154 TEU enfront de 462.000), novembre (447.903 TEU enfront de 446.000) i desembre (442.029 TEU enfront de 436.000).
En els quatre primers mesos de l’any, els tres ports gestionats per l’Autoritat Portuària de València han manipulat 1.807.510 TEU, xifra que representa un creixement de l’11,05%. Els contenidors plens augmenten un 8,58% durant aquest període a causa dels bons registres de les importacions, que pugen un 8,89%; les exportacions, que avancen un 3,76%, i el tràfic, que s’incrementa un 10,39%. Per part seua, els contenidors buits experimenten una alça del 19,74%.
Dades per mercaderies
La mercaderia general que no va en contenidors ha tancat el primer quadrimestre de l’any amb un increment del 8,39% i un tràfic total de 5.081.171 tones. En aquest apartat destaquen els tràfics de mercaderies, com ara els productes siderúrgics, amb un moviment de 737.000 tones i un descens del 22,88%, i els automòbils i les seues peces, amb un moviment de 636.000 tones i una alça del 4,46%.
Per unitats, els ports de València i Sagunt han manipulat 249.003 automòbils, un 14,54% menys que durant el mateix període del 2019. El tràfic ro-ro, per contra, creix un 16,96% fins a un total de 4.474.125 tones.
La mercaderia general en contenidor, amb 20.388.455 tones, augmenta un 10,70% durant el primer quadrimestre de l’any. Aquest increment ve motivat pels resultats de tràfics, com ara la resta de mercaderies, que, amb 781.000 tones, avancen un 2,56%; els productes químics, que, amb 709.000 tones, pugen un 6,15%, i la maquinària, eines i recanvis, que, amb 498.000 tones, creixen un 23,26%. Per contra, els materials de construcció elaborats retrocedeixen un 0,26% en aquest període fins als 1,75 milions de tones.
Els granels, tant líquids com sòlids, mantenen la tendència decreixent. En concret, els sòlids experimenten un descens del 10,64%, amb un tràfic total de 685.208 tones.
Passatgers
En el període entre gener i abril, els ports de València i Gandia han sigut utilitzats per un total de 265.605 passatgers, xifra que representa un creixement del 3,68%. En concret, les línies regulars han sigut utilitzades per 175.171 persones en aquest període, un 0,89%. D’altra banda, 90.434 passatgers han recalat al port de València a bord d’una de les 43 escales de creuer turístic que ha rebut el recinte en aquest període. Aquesta xifra suposa un increment del 9,54% en el trànsit de creueristes.
Els cinc països que major volum de mercaderies han canalitzat a través de Valenciaport durant l’acumulat entre gener i abril han sigut: l’estat espanyol, amb 3,27 milions de tones (+2,16%); Itàlia, amb 2,51 milions de tones (+27,16%); els Estats Units, amb 2,46 milions de tones (+20,10%); la Xina, amb 2,04 milions de tones (+1,17%), i Turquia, amb 1,91 milions de tones (+50,12%).
Per àrees geogràfiques destaquen l’àrea del Mediterrani i del Mar Negre, amb un total de 8,09 milions de tones i una alça del 17,28%, i la del Llunyà Orient, amb 3,27 milions de tones i un avanç del 2,16%.
